專利摘要：
一種氣囊緩衝效果模擬方法及裝置，係搭配待模擬之氣囊袋;其包括先以定壓供氣單元控制氣流充氣到氣囊袋，使氣囊袋內部壓力動態維持於固定壓力;再啟動資料擷取單元感應收集壓力變化資料;而後啟動可變衝速單元以衝擊氣囊;於衝擊氣囊瞬間，由測位停氣單元感應並即刻傳出信號至定壓供氣單元以停止供氣氣流流入氣囊袋，並繼續感應收集壓力力量、減速等變化資料而得以評估乘員以身體各部位(或重量)及不同時間、衝速撞擊至氣囊之緩衝保護效果及研究在氣囊實際操作壓力工作條件下以何種材質大小氣囊袋及排氣特性設計可達最適切緩衝之效果。