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年度計畫摘要
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| 計畫名稱 | 智慧化駕駛輔助系統關鍵技術計畫(2/4) | | 執行單位 | 軍民通用中心 | | 105年經費 | 26,627千元 | | 105年人力 | 13.34人年 | | 計畫重點摘要說明 | 105年計畫內容
本計畫以提升運輸節能功效、能源使用效率與發展自動輔助駕駛為計畫標的，分為「智慧化節能技術研究」及「系統整合與驗證」兩大主軸，致力智慧化感知與融合模組之開發，以加值並實現「全速域節能駕駛」及「自動輔助駕駛」，並結合「共通性軟體與高速網路平台」，達成CPEV10%±2%之節能功效，同時滿足車輛安全系統在高速傳輸與運算的需求，加值國內自主整車邁向國際，協助提升國際競爭力，整體計畫目標概述如下：
一、智慧化節能技術研究：研發「道路環境與障礙物偵測感知融合模組」、「熱影像障礙物識別模組」、「側邊近場障礙物感知融合模組」及「整合式駕駛監控模組」等4個智慧化感知與融合模組技術，以加值節能駕駛控制與自動輔助駕駛2項系統，預計提升能源效益且創造附加價值率並具備先進國家之技術水準且符合政策與產業需求。
二、系統整合與驗證：建置1個「共通性軟體與高速網路平台」，實現應用程式的可移植性及異質控制系統的相容性，並提高系統資料處理速度，規劃法科(CPEV)及業界(如Luxgen SUV)平台車作為智慧化節能模組之載台，進行節能及自動輔助駕駛系統雛型之加值應用與整合驗證；另進行技術產業推廣，建立自主車廠/Tier 1廠商/法人/學界研發合作平台。 | 105年預期成果
及未來研發成果
之長期效益 | 一、105年預期成果
(一)專利申請5件、專利應用4件、技術移轉3件、推動企業創新研發專案1件。
(二)熱影像障礙物識別模組
1. 熱影像人體溫度模型分析
–行人姿態分析- 人體partial mode分析
–行人衣著分析- 衣物材質對於紅外線溢透率分析
2.車輛前方行人與類行人偵測，行人姿態與輪廓分析
–車輛前方行人偵測率:90%，偵測距離50m
–車輛前方類行人偵測率:85%，偵測距離50m
–系統更新率:15fps
二、未來研發成果之長期效益
(一)提升產品價值：
1.差異化及經濟效益產品
2.加速商品化時程
(二)產業結構優化轉型：建立自主車廠/Tier 1廠商/法人間之溝通平台，並籌組產業研發聯盟，成功扶植1家具Tier1系統整合供應能力之廠商，並串連上中下游廠之供需關係及策略分工，進而建構整體車電產業價值鏈。
(三)國際市場地位提升：扶植車電廠切入自主整車供應鏈建立實績，進而拓展國際市場，預計全程計畫之節能安全輔助產品銷售達10±2萬套，產值達10±2億。 |
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