| 專利摘要 | 一種轉向操縱模擬機構,其包括有二組由拉柄、連桿、彈簧等組成之操縱桿、連接於各該操縱桿底端之煞車總泵、連接於各該煞車總泵之油管、安裝於油管末端之壓力感測器及連接各油管之油壓缸等元件組成;其中該二操縱桿外型及觸感上均與原實車操縱桿相同,而本新型之特點在於煞車總泵、油管、壓力感測器及油壓缸所構成之作動控制機構,亦即當連續拉動操縱桿時,驅動活塞向前推擠泵浦室內之液壓油經油壓管打進油壓缸內,使整個油路內產生壓力並隨拉動次數增加而增大,利用油路內具有漸增之壓力及漸增推入油壓缸內的液壓油,使活塞在泵浦室內之次推進行程逐次縮短,並使操縱桿次拉動的力量需逐次增大,進而達成模擬操縱桿拉力大小及行程變化的需求。 |