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::: 技術移轉

專利名稱 煞車控制閥
專利證號 I320374
國別 中華民國
獲證日期 20100211
專利摘要 本發明係一種煞車控制閥,其包含一下殼體、一作動模組、一彈性單元、一阻隔件、一滑動件與一上殼體。下殼體設置液壓入口、液壓出口、洩壓入口與洩壓出口;作動模組之一端抵住洩壓出口,滑動件設置於作動模組之另一端;阻隔件插設於下殼體並穿設作動模組;彈性單元穿設於作動模組且兩端分別抵住作動模組與阻隔件;以及上殼體連接下殼體,且上殼體內具有一滑槽,滑動件滑設於滑槽中。本發明係整合傳統之入口閥與出口閥,並利用彈性單元與滑動件控制作動模組可比例式開啟/關閉洩壓出口,以控制煞車之煞車力。 【創作特點】 本發明之主要目的,在於提供一種煞車控制閥,其係可比例式開啟/關閉洩壓出口,以比例控制煞車卡鉗之煞車力。本發明之次要目的,在於提供一種煞車控制閥,其係利用逆止閥供煞車控制閥於故障時,仍可繼續運作。本發明之另一目的,在於提供一種煞車控制閥,其係整合一入口閥與一出口閥,以簡化煞車系統。本發明係提供一種煞車控制閥,其包含一下殼體、一作動模組、一電磁單元、一阻隔件、一滑動件與一上殼體。下殼體之側壁穿設至少一液壓入口、至少一液壓出口與至少一洩壓入口,下殼體之底部穿設一洩壓出口;作動模組內設置一流道,作動模組之側壁設置至少一導引入口與至少一導引出口,該導引入口與該導引出口連接該流道,作動模組之一端係插設於下殼體而關閉該洩壓出口;彈性單元穿設於作動模組;阻隔件設置於下殼體上,並穿設於作動模組,彈性單元之一端抵住作動模組,彈性單元之另一端抵住阻隔件,上殼體設有一滑槽,滑動件插設於作動模組之另一端,且滑動件滑設於滑槽中。本發明係整合傳統入口閥與出口閥為一煞車控制閥,且藉由滑動件與彈性單元帶動並控制作動模組,以控制作動模組開啟/關閉洩壓出口,此外,本發明更可包含一電磁單元,其控制作動模組比例開啟/關閉洩壓出口,進而控制液壓之精度。

IPC國際分類號

B60T-008/36(2006.01);B60T-008/48(2006.01)